cekikikan

Jakarta, CNBC Indonesia – Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP) berhasil menuntaskan kesepakatan penurunan pos tarif ekspor 0% untuk 4 komoditas tuna olahan ke Jepang. Zero tarif ekspor tersebut berlaku untuk tuna kaleng dan cakalang kaleng dari semula 9,6% menjadi 0%, serta dua pos tarif katsuobushi dengan HS Code 1604.14-091 dan tuna lainnya HS Code 1604.14-099, semula 9,6% menjadi 0%.

“Alhamdulillah setelah rangkaian perundingan, akhirnya tercapai kesepakatan tarif 0% untuk tuna tersebut. Ini kado dari KKP untuk pelaku usaha tuna,” ujar Direktur Jenderal Penguatan Daya Saing Produk Kelautan dan Perikanan (PDSPKP) KKP Budi Sulistiyo melalui keterangan tertulis, dikutip Senin (15/1/2024).

Budi menyampaikan, 2 pos tarif 0% khususnya katsuobushi berlaku dengan persyaratan sertifikat yang menyatakan bahan baku cakalang dengan panjang minimal 30 cm. Kesepakatan ini akan berlaku efektif paling cepat akhir 2024 setelah proses ratifikasi antar kedua negara selesai.

“Tentu ini sejalan dengan upaya peningkatan ekspor tuna mengingat kita sudah mencanangkan tahun 2024 sebagai tahun tuna,” jelasnya.

Budi menyebut Jepang sebagai salah satu negara tujuan ekspor utama produk perikanan Indonesia dan sangat berpotensi untuk terus ditingkatkan ekspornya, terutama tuna-cakalang. Apalagi, Jepang merupakan importir tuna-cakalang nomor 2 di dunia dengan nilai impor sebesar US$ 2,2 miliar atau sekitar 13% dari  total dunia pada tahun 2022. Jepang berada di bawah Amerika Serikat yang porsinya mencapai 15%.

Sementara negara pemasok utama tuna-cakalang ke Jepang adalah Taiwan 18%, China 11%, Thailand 11%, sedangkan Indonesia berada di urutan ke-6 dengan pangsa 7%. Adapun untuk 4 kode HS tuna-cakalang olahan, impor Jepang sebesar US$395 Juta dengan pemasok utama adalah Thailand 58%, disusul Indonesia 18%, Filipina 16%, dan Vietnam 4%.

Pada periode Januari – November 2023, ekspor produk perikanan Indonesia ke Jepang tercatat sebesar US$ 632,7 juta. Nilai tersebut berasal dari produk udang 45%, tuna-cakalang 25%, mutiara 8%, rajungan 5%, dan cumi-sotong-gurita 3%. Sedangkan nilai ekspor untuk 4 kode HS tuna olahan yang telah disepakati menjadi 0%, pada periode tersebut mencapai US$47,6 juta atau 30% terhadap nilai ekspor tuna-cakalang Indonesia ke Jepang.

Harmonisasi Standar

Kendati sudah disepakati, Budi menyebut Indonesia mengusulkan persyaratan sertifikasi panjang bahan baku cakalang minimal 30 cm diintegrasikan dengan Sertifikat Hasil Tangkapan Ikan (SHTI) yang telah diharmonisasikan dengan Japan Catch Documentation Scheme (JCDS).

“Sehingga SHTI dapat digunakan untuk memfasilitasi persyaratan dimaksud,” ujarnya.

Usai kesepakatan tersebut, KKP juga tengah melakukan penguatan dan pengaturan di Unit Pengolah Ikan (UPI) yang akan memanfaatkan tarif preferensi 0% tersebut. Terutama terkait persyaratan cakalang ukuran minimal 30 cm, antara lain melalui registrasi, penguatan standar operasional prosedur, pakta integritas dan ketertelusuran ikan.

“Ini secara paralel akan kita kawal, agar UPI dapat menikmati tarif 0% tersebut,” pungkasnya.

Sebelumnya, Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono mengungkapkan fokus kementeriannya di tahun 2024, yakni melanjutkan pelaksanaan program-program prioritas berbasis ekonomi biru. Program tersebut dikebut pelaksanaannya untuk keberlanjutan ekosistem sekaligus memacu pertumbuhan ekonomi di sektor kelautan dan perikanan. https://zorozuno.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Presiden Joko Widodo telah mengumumkan akan membuka 2,3 juta formasi dalam seleksi Calon Aparatur Sipil Negara (CASN) 2024. Sebanyak 1,6 juta formasi akan diprioritaskan untuk menyelesaikan masalah tenaga honorer atau tenaga non-ASN.

“Semoga dalam waktu dekat ada kebijakan untuk menangani penataan tenaga non-ASN,” kata Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PANRB) Abdullah Azwar Anas dikutip Senin (15/1/2024).

Secara lebih rinci, pada CASN 2024 pemerintah akan membuka 2.302.453 formasi. Sebanyak 690.822 dialokasikan untuk pengadaan Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS). Formasi ini diprioritaskan bagi lulusan baru atau fresh graduate.

Sementara, jumlah yang disediakan untuk kebutuhan Pegawai Pemerintah dengan Perjanjian Kerja (PPPK) sebanyak 1.605.694. Alokasi untuk PPPK inilah yang diprioritaskan untuk penyelesaian masalah tenaga honorer melalui alih status menjadi PPPK.

Pemerintah mengalokasikan pengadaan PPPK itu untuk instansi di tingkat pusat maupun daerah. Lowongan yang dibuka adalah untuk tenaga kesehatan, tenaga guru dan tenaga teknis.

Sebelumnya, Abdullah Azwar Anas pernah mengungkapkan bahwa jumlah tenaga honorer yang belum diangkat menjadi PPPK mencapai 1,6 juta orang. Dia mengatakan pemerintah sedang mencari cara untuk menyelesaikan masalah tenaga non-ASN ini supaya tidak terjadi pemecatan massal seiring dengan keputusan pemerintah menghapus keberadaan tenaga honorer.

“Proyeksi non-ASN ini ada 1,6 juta di mana eks THK-2 (Tenaga Honorer Kategori 2) 130.495 dan umum 1.475.694,” kata Anas saat rapat dengan Komisi II DPR pada November 2023.

Eks THK-2 adalah tenaga honorer yang penghasilannya dibiayai bukan dari APBN atau APBD. Anas mengatakan pemerintah sudah memiliki rencana terkait nasib 1,6 juta tenaga honorer itu. Namun, dia mengatakan rencana tersebut perlu dikonsultasikan lebih dahulu dengan Komisi II DPR RI.

Penyelesaian nasib tenaga non-ASN menjadi salah satu amanat dari Undang-Undang Nomor 20 Tahun 2023 tentang ASN yang disahkan oleh DPR pada akhir 2023 lalu. UU tersebut memerintahkan masalah tenaga honorer harus selesai paling lambat Desember 2024. https://tahapapun.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Pemerintah Indonesia memiliki rencana besar untuk industri mobil listrik (EV) di Tanah Air. Antara lain dengan memberlakukan kebijakan hilirisasi nikel, agar pengelolaannya menjadi baterai bisa dilakukan di dalam negeri.

Selain itu, pemerintahan Joko Widodo (Jokowi) juga menetapkan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) untuk kendaraan listrik di Indonesia sebesar 40% sejak 2019 hingga 2026 mendatang.

Kewajiban TKDN akan ditambah secara bertahap hingga nantinya pada 2030 akan ditetapkan minimum sebesar 80%. Dengan begitu, produsen EV diharapkan tertarik berinvestasi dan memproduksi barangnya di Indonesia.

Namun, Indonesia bukan satu-satunya negara di Asia Tenggara yang melirik industri mobil listrik. Malaysia, Vietnam, dan Thailand punya taktik yang bisa jadi daya tarik bagi investor asing untuk menanam modal.

Taktik Malaysia Tarik Investor Asing

Malaysia makin kencang mengupayakan pertumbuhan industri semikonduktor (chip) untuk menyambut pasar mobil listrik yang terus berkembang.

Menteri Perindustrian Malaysia Zafrul Aziz mengatakan sudah banyak produsen EV yang memesan komponen dari Malaysia. Tak tanggung-tanggung, nilainya mencapai miliaran dolar AS.

“Mereka ingin mengamankan rantai pasokan untuk EV, jadi mereka datang ke Malaysia dan kami menyambut lebih banyak lagi produsen EV yang ingin bekerja sama,” kata Aziz dalam interview dengan CNBC International, dikutip Senin (15/1/2024).

Lebih lanjut, Aziz mengatakan tujuan pemerintah Malaysia adalah meningkatkan jumlah produsen EV di negaranya. Ia mengatakan Tesla milik Elon Musk kini menjadi salah satu penyedia stasiun pengisian daya (charging station) utama di Malaysia.

Beberapa raksasa teknologi Malaysia juga kini menjadi penyuplai untuk Tesla.

“Kami berharap makin banyak perusahaan seperti Tesla yang membangun pabrik perakitan raksasa di Malaysia,” ujar Aziz.

Pada Agustus tahun lalu, Tesla telah menyiapkan markas baru di Malaysia yang membuktikan komitmen investasinya di negara tersebut. Perdana Menteri Malaysia Anwar Ibrahim menyambut niat baik tersebut.

“EV menjadi prioritas kami,” kata dia.

Untuk itu, industri semikonduktor menjadi salah satu yang akan terus dikembangkan di Malaysia. Pasalnya, mobil normal selama ini membutuhkan 5.000 chip, sementara EV perlu hingga 15.000 chip.

Langkah konkritnya, Malaysia telah menyiapkan satgas khusus untuk menggenjot semikonduktor nasional. Dengan begitu, Malaysia berharap bisa mengambil peran krusial dalam industri pasokan chip.

Aziz mengatakan satgas telah menyoroti pentingnya sektor semikonduktor di Malaysia. Saat ini, sektor tersebut telah menyumbang 7% PDB dan setengah dari nilai ekspor.

Satgas tak hanya akan mencari cara menumbukan industri semikonduktor dari segi infrastruktur, tetapi juga sumber daya. Malaysia ingin memastikan banyak talenta lokal yang siap memajukan industri chip.

Vietnam dan Thailand Kompak Sasar Mobil Listrik

Tak cuma Malaysia, Vietnam juga menjadi salah satu negara yang dilirik asing untuk berinvestasi di sektor mobil listrik. Salah satunya dikarenakan ongkos investasi yang lebih murah di Vietnam.

Berdasarkan laporan Foreign Investment Agency (FIA) dan Ministry of Planning & Investement (MPI) Vietnam 2018, biaya investasi di kota Ho Chi Minh lebih murah dibandingkan Jakarta.

Sebagai contoh, untuk menyewa Grade A Office hanya membutuhkan biaya US$ 17/m2/bulan. Sedangkan untuk menyewa tempat yang sama di Jakarta membutuhkan biaya US$ 50/m2/bulan.

Selain tempat, biaya tenaga kerja di Vietnam pun lebih murah. Upah pekerja untuk sektor manufaktur di Vietnam rata-rata adalah US$ 3.673/tahun. Sedangkan di Indonesia mencapai US$ 5.421/tahun.

Tidak hanya di level kerah biru, untuk tenaga kerja tingkat menengah-tinggi pun Vietnam lebih kompetitif soal upah. Gaji insinyur di Vietnam per tahun adalah US$ 7.315 sedangkan di Indonesia mencapai US$ 8.066.

Untuk upah level manager Vietnam juga lebih murah. Rata-rata per tahun seorang manajer di sektor manufaktur di Vietnam digaji US$ 15.418. Indonesia? US$ 16.889/tahun.

Selain itu, Vietnam memberikan beban pajak yang relatif lebih murah dibandingkan Indonesia. Untuk pajak korporasi (CIT) atau Pajak Penghasilan (PPh) Badan, Indonesia mematok flat di angka 25% sedangkan di Vietnam hanya 20% kecuali untuk sektor migas.

Vietnam juga memberikan berbagai macam insentif pajak seperti pembebasan atau pengurangan pajak penyewaan dan penggunaan lahan. Terakhir, ditinjau dari lokasi geografis, Vietnam terletak di tengah Asia Tenggara dan di bagian utara berbatasan langsung dengan China.

Hal ini tentu menguntungkan Vietnam karena lebih dapat terintegrasi ke rantai pasok dari China yang notabene sebagai investor strategis bagi Vietnam dan Indonesia.

Vietnam juga bukan merupakan negara kepulauan yang terfragmentasi seperti di Indonesia, sehingga dengan perbaikan di sektor infrastrukturnya menjadi daya tarik bagi asing.

Tetangga RI lainnya yang gencar mengembangkan industri mobil listrik adalah Thailand. Negara tersebut bahkan sudah lebih matang dan digadang-gadang sebagai ‘raja otomotif Asia Tenggara’.

Tak heran jika Thailand tak lagi fokus memberikan insentif bagi industri EV. Pada akhir 2023 lalu, Thailand mengumumkan pemangkasan subsidi untuk industri kendaraan listrik.

Hingga 31 Desember lalu, Thailand memberi subsidi antara 70 ribu-150 ribu baht per mobil listrik. Namun tahun ini besarannya menjadi paling rendah 50 ribu baht dan maksimal sebesar 100 ribu baht atau US$2.760 per mobil listrik baru (Rp44 juta). https://berdasarkanapa.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah melakukan kunjungan kerja ketiga negara dalam lima hari terakhir, yakni Filipina, Vietnam, dan Brunei Darussalam. Dalam kunjungan kerja itu, lahir beberapa kerja sama di berbagai sektor.

Tidak hanya itu, Jokowi juga menandatangani beberapa kesepakatan dari pengusaha, seperti surat minat pembangunan di Ibu Kota Negara Nusantara di Kalimantan Timur oleh pengusaha Brunei maupun pembangunan pabrik baterai maupun kendaraan listrik asal Vietnam, VinFast.

Berikut oleh-oleh Jokowi dari kunjungan kerja selama 5 hari dari 9 – 14 Januari 2024 :

1. Filipina

Lawatan pertama ke Jokowi melakukan pertemuan bilateral dengan Presiden Filipina Ferdinand Romualdez Marcos Jr., hingga menerima kunjungan kehormatan Menteri Transportasi dan Menteri Pertahanan Filipina.

Pertama penguatan kerja sama di perbatasan. Dalam upaya ini, Jokowi mendorong percepatan revisi border patrol agreement (BPA) serta border crossing agreement (BCA), dan penyelesaian batas landas kontinen.

Selain itu, juga ada penguatan kerja sama pertahanan seperti alutsista. Terkait rencana pembelian pesawat anti-submarine warfare oleh angkatan laut Filipina.dari produksi PT Dirgantara Indonesia oleh angkatan laut Filipina,

Kedua, di bidang ekonomi, RI – Filipina sepakat untuk terus membuka akses pasar sebagai upaya untuk meningkatkan perdagangan kedua negara. Selain itu, Presiden Jokowi meminta dukungan Filipina terkait tindakan pengamanan terhadap produk kopi Indonesia.

Selanjutnya, kedua negara juga sepakat untuk memperkuat kesatuan dan sentralitas ASEAN. Menurut Presiden Jokowi, ASEAN harus terus berpegang pada prinsip hukum internasional.

2. Vietnam

Di Vietnam, Jokowi melakukan pertemuan bilateral dengan dengan Presiden Vietnam Vo Van Thuong, juga Ketua Majelis Nasional Vietnam Vong Dinh Hue. Dalam kesempatan itu kedua negara sepakat memberikan kemudahan dan perlindungan investasi masing-masing negara.

Kemudian Indonesia dan Vietnam juga sepakat penguatan kerja sama ketahanan pangan antara kedua negara baik dalam bidang pertanian maupun perikanan. Seperti kerja kerja pengendalian mutu dan smart farming dan implementasi MoU kerja sama perikanan, dan memberantas IUU Fishing.

Ketiga, kerja sama teknologi, informasi, dan komunikasi untuk mendorong kemajuan industri digital kedua negara. RI – Vietnam menyepakati kerja sama di bidang ekosistem mobil listrik dan baterai, serta transisi energi.

Seperti komitmen investasi VinFast senilai US$ 1,2 miliar untuk pembangunan ekosistem mobil listrik dan baterai di Indonesia, yang diharapkan segera terealisasi.

“Saya mengharapkan dukungan Yang Mulia untuk mendorong kebijakan akselerasi transisi energi dan kemandirian industri energi terbarukan serta realisasi joint production baterai EV antara VinFast dengan PT IBC,” ujar Jokowi dalam pertemuannya dengan Vong Dinh.

Selain itu kedua kepala negara sepakat untuk meningkatkan target baru perdagangan mencapai uS$ 15 miliar hingga 2028 mendatang.

Brunei Darussalam

Jokowi bertemu dengan sejumlah pengusaha Brunei Darussalam, juga memenuhi undangan pernikahan putra Sultan Hassanal Bolkiah yaitu Pangeran Abdul Mateen.

Saat bertemu pengusaha, Jokowi menawarkan investasi di Ibu Kota Nusantara, Kalimantan Timur. Ia pun memberikan sejumlah insentif bagi investor baik super tax deduction, tax holiday, hingga pembebasan bea masuk.

“Saya berharap minat investasi dari Your Highness dapat segera direalisasikan. Terima kasih,” pungkasnya.

Setelah pertemuan dilakukan penyerahan Letter of Interest oleh Konsorsium investor Brunei Darussalam, yang dilakukan oleh Putri Amal Rakiah kepada Kepala OIKN, Bambang Susantono. https://gorenganpedas.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Indonesia akhirnya bisa mengalahkan China dalam perdagangan sepanjang tahun 2023. Ekspor Indonesia ke China mencapai US$ 64,94 miliar sementara impor sebesar US$62,88 miliar.

“Ekspor Indonesia ke China mencapai US$64,9 miliar,” kata Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa Badan Pusat Statistik (BPS) Pudji Ismartini dalam konferensi pers, Senin (15/1/2024)

Porsi ekspor ke China terhadap total ekspor mencapai 25,09%. Selain China negara tujuan ekspor Indonesia lainnya adalah Amerika Serikat (AS), Jepang, India dan Filipina.

Sementara impor, porsi China mencapai 28,02%. Impor terbesar selain dari China adalah Jepang, Thailand, Korea Selatan dan Amerika Serikat.

Dalam catatan CNBC Indonesia, ini merupakan satu prestasi besar lain Jokowi yang bisa diukir Jokowi adalah pencapaian surplus dengan China dalam periode setahun. Hal ini pernah diungkapkan Jokowi beberapa waktu lalu.

Merujuk data Badan Pusat Statistik (BPS), Indonesia terakhir kali mencatatkan surplus tahunan dengan China pada 2007 atau 15 tahun lalu.

Data BPS menunjukkan rata-rata ekspor dan impor RI dari dan ke China mencapai US$ 5-6 miliar per bulan. Sebelum era pandemi atau 2019, defisit bulanan ada di atas US$ 1 miliar. Kondisi ini berubah sejak era pandemi di mana China melakukan pengetatan besar-besaran yang ikut menggoyang ekonominya. Neraca dagang Indonesia vs China pasca pandemi secara bulanan tidak selalu defisit tetapi kadang mencatat surplus.

Khusus Desember, data 2019-2021 menunjukkan defisit dengan China biasanya melonjak hingga US$ 1 miliar. Sebaliknya, pada Desember 2022, Indonesia mampu membukukan surplus tipis US$ 17,2 juta.

Setelah Indonesia menandatangani perjanjian bebas dagang dengan China melalui ACFTA (ASEAN-ChinaFree Trade Area). ACFTA berlaku 10 tahun atau pada 2014 atau bertepatan dengan tahun terakhir kepemimpinan presiden SBY. Nilai perdagangan Indonesia dan China melonjak menjadi US$ 48,23 miliar dengan ekspor sebesar US$ 17,61 miliar.

Sejak Jokowi memimpin hingga 2021, nilai perdagangan Indonesia-China meningkat dua kali lipat lebih, dari US$ 48,23 miliar pada 2014 menjadi US$ 133,6 miliar pada 2023. Namun, era pasca ACFTA, defisit dengan China juga membengkak.dari US$ 7,25 miliar hingga pernah menembus puncaknya sebesar US$ 18,41 miliar pada 2018. Defisit terus mengecil setelah pandemi Covid-19 hingga menjadi US$ 1,88 miliar pada 2022. https://makanapasaja.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Emiten komersialisasi CNG milik putra mantan wakil ketua Badan Intelijen Negara (BIN) As’at Said Ali yakni PT Citra Nusantara Gemilang Tbk (CGAS) terpantau kembali ambles pada perdagangan sesi I Senin (15/1/2024).

Per pukul 11:49 WIB, saham CGAS ambruk 24,39% ke posisi harga Rp 372/saham. Bahkan, saham CGAS nyaris menyentuh auto reject bawah (ARB) pada sesi I hari ini.

Saham CGAS sudah ditransaksikan sebanyak 7.990 kali dengan volume sebesar 108,68 juta lembar saham dan nilai transaksinya sudah mencapai Rp 40,26 miliar. Adapun kapitalisasi pasar CGAS saat ini mencapai Rp 658,97 miliar.

Hingga pukul 11:49 WIB, di order bid atau beli, pada harga Rp 370/saham atau batas bawahnya, menjadi antrean beli paling banyak di sesi I hari ini, yakni mencapai 1,05 juta lot atau sekitar Rp 38,9 miliar.

Sedangkan di order offer atau jual, di harga Rp 372/saham, menjadi antrean jual terbanyak pada sesi I hari ini, yakni mencapai 1,19 juta lot atau sekitar Rp 44,2 miliar.

Sejatinya, saham CGAS sudah ambles sejak perdagangan Jumat akhir pekan lalu. Artinya, sudah dua hari beruntun saham CGAS ambles.

CGAS ambles setelah tiga hari mencetak auto reject atas (ARA). Adapun saham CGAS mencetak ARA pada perdagangan perdananya yakni 8 Januari 2024, kemudian pada perdagangan Rabu dan Kamis pekan lalu.

Sebelumnya saat proses IPO berlangsung, CGAS elepas sebanyak 531,42 juta saham atau setara 30%. Total pesanan yang masuk mencapai 7,88 miliar saham.

Adapun CGASmemasang harga IPORp 338, sehingga meraup dana Rp 179,6 miliar.

CGAS juga akan mencatatkan sebanyak 265,71 juta waran seri I (CGAS-W). Setiap pemegang 2 saham baru akan memperoleh 1 waran, di mana setiap waran memberikan hak kepada pemegangnya untuk membeli saham perseroan dengan harga pelaksanaan Rp 306.

Dalam prospektusnya,CGAS akan menggunakan 90% dana hasil IPO untuk pembangunan LNG (liquefied natural gas) Station di Galian Field Tambun Zone 7 Regional 2.Sebanyak 10% sisanyaakan dipakai untuk modal kerja perseroan.

Adapun pemegang saham CGASsebelum IPO terdiri dari PT Petro Asia Energy (46,18%), PT Dharma Mulia Jaya (30,63%), PT Cipta Nyata Gemilang (13%), dan PT Tirta Maritim Nusantara (10,20%).

TercatatZaqi Ismail dan Sanjayaadalah pengendali dan pemilik manfaat akhir (ultimate beneficial owner)CGAS.

Zaqimerupakan putra dari Komisaris Utama CGASAs’at Said Ali. Sebelum menjadi komut di perusahaan milik anaknya, As’atsempat menjadi wakil ketua Badan Intelijen Negara (BIN) pada 2000-2010. https://ikutisaja.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Neraca perdagangan Indonesia kembali mencatatkan surplus sepanjang tahun 2023. Badan Pusat Statistik (BPS) mengumumkan surplus mencapai US$36,93 miliar.

“Secara kumulatif total surplus Indonesia US$36,93 miliar,” kata Deputi Bidang Statistik Distribusi dan Jasa BPS Pudji Ismartini dalam konferensi pers, Senin (15/1/2024)

Realisasi ini lebih rendah dibandingkan posisi 2022 yang sebesar US$ 54,46 miliar atau artinya turun US$ 17,52 miliar.

Ekspor Indonesia selama 2023 mencapai US$ 258,2 miliar, turun 11,33% dibandingkan 2022 yang sebesar US$ 291,90 miliar.

“Total ekspor pada periode ini mencapai US$ 258,82 miliar atau turun 11,33% dibandingkan periode sama tahun sebelumnya,” ungkapnya.

Secara lebih rinci, ekspor migas mencapai US$15,92 miliar dan non migas sebesar US$ 242,90 miliar. Kedua kelompok ini alami penurunan dengan masing-masing 0,47% dan 11,96%.

Impor Indonesia selama 2023 alami penurunan sebesar 6,55% menjadi US$ 221,89 miliar. Pada 2022, impor Indonesia mencapai US$237,45 miliar.

“Sepanjang tahun 2023 total impor US$ 221,89 miliar atau turun 6,55% dibandingkan tahun 2022,” ujarnya.

Realisasi impor tersebut meliputi minyak dan gas bumi (migas) yang sebesar US$ 35,83 miliar atau turun 11,35%. Sementara itu non migas turun 5,57% menjadi US$ 186,06 miliar.

“Jika dilihat penggunaannya impor sepanjang 2023 adalah impor tertinggi terjadi pada bahan baku penolong,” terang Pudji. https://terserahapapun.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Pemerintah akan kembali membuka seleksi Calon Aparatur Sipil Negara (CASN) di tahun 2024. Presiden Jokowi menyatakan tahun ini rencananya pemerintah akan membuka sebanyak 2,3 juta formasi baik untuk Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS) maupun Pegawai Pemerintah dengan Perjanjian Kerja (PPPK).

Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PANRB) Abdullah Azwar Anas mengatakan seleksi CPNS 2024 belum akan dibuka pada Januari ini. Dia memperkirakan seleksi CPNS maupun PPPK baru dibuka pada Maret atau April mendatang.

“Bulan ini tidak otomatis langsung direkrut. Ada proses pengumuman dan proses lainnya, bisa jadi Maret atau April baru dibuka,” kata Anas dikutip Senin (15/1/2024).

Anas menuturkan rekrutmen CPNS dan PPPK dimulai dengan usulan jumlah pegawai yang dibutuhkan oleh tiap kementerian, lembaga maupun pemerintah daerah. Dia memperkirakan proses usulan pegawai itu akan rampung pada akhir Januari 2024.

Pelaksana tugas Deputi Bidang SDM Aparatur Kementerian PANRB Aba Subagja mengatakan seleksi CASN 2024 kemungkinan bisa dibuka sampai 3 kali dalam 1 tahun. Dia memperkirakan tahap pertama seleksi akan dimulai pada Mei 2024. “Ini ditargetkan nanti bulan Mei sudah dilakukan tes, dan jika belum masih kosong lagi, masih bisa tes di berikutnya,” kata dia.

Aba mengatakan tahun ini pemerintah memberi alokasi cukup besar bagi fresh graduate untuk mengikuti seleksi, baik untuk dosen, guru, tenaga kesehatan, tenaga teknis termasuk di dalamnya talenta digital, dan banyak sektor penting lainnya.

“Kita dorong agar instansi pemerintah baik pusat maupun daerah memanfaatkan alokasi formasi sesuai kebutuhan agar reformasi birokrasi berdampak bisa terwujud secara optimal melalui peran SDM,” jelasnya.

Pemerintah sendiri berencana membuka formasi untuk CASN pada 2024 mencapai 2,3 juta orang. Dari jumlah tersebut, kebutuhan untuk CPNS mencapai 690.822 yang akan diutamakan bagi fresh graduate. Sementara sebanyak 1,6 juta dialokasikan untuk PPPK.

Untuk instansi pusat, pemerintah membutuhkan sebanyak 429.183 orang, dengan rincian 207.247 CPNS dan 221.936 PPPK. Sedangkan formasi untuk instansi daerah sebanyak 1.867.333 dengan rincian 483.575 formasi untuk CPNS dan 1.383.758 formasi untuk PPPK. Ada pula formasi untuk sekolah kedinasan sebanyak 6.027. https://ditanggung.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Emiten petrokimia milik konglomerat Prajogo Pangestu yakni PT Chandra Asri Petrochemical Tbk (TPIA) terpantau kembali ambles pada perdagangan sesi I Senin (15/1/2024), di mana saham TPIA sudah ambles selama tujuh hari beruntun.

Per pukul 11:30 WIB, saham TPIA ambles 3,09% ke posisi harga Rp 3.450/unit. Saham TPIA pada sesi I hari ini bergerak di rentang harga Rp 3.450 – Rp 3.650 per unit.

Bahkan, saham TPIA sudah ambles selama tujuh hari beruntun sejak perdagangan 5 Januari lalu. Selama tujuh hari terakhir, saham TPIA sudah ambruk hingga 41,53%.

Saham TPIA sudah ditransaksikan sebanyak 6.783 kali dengan volume sebesar 26,25 juta lembar saham dan nilai transaksinya sudah mencapai Rp 92,47 miliar. Adapun kapitalisasi pasar TPIA saat ini mencapai Rp 298,46 triliun.

Hingga pukul 11:30 WIB, di order bid atau beli, pada harga Rp 3.400/unit, menjadi antrean beli paling banyak di sesi I hari ini, yakni mencapai 38.967 lot atau sekitar Rp 12,2 miliar

Sedangkan di order offer atau jual, di harga Rp 3.500/unit, menjadi antrean jual terbanyak pada sesi I hari ini, yakni mencapai 3.870 lot atau sekitar Rp 1,3 miliar.

Manajemen TPIA pada Rabu pekan lalu telah membuka suara soal pergerakan harga sahamnya yang tak normal belakangan ini. Diketahui, akibat pergerakannya, TPIA sempat disuspen oleh Bursa Efek Indonesia (BEI).

Direktur Sumber Daya Manusia & Urusan Korporat TPIA Suryandi mengatakan, pihaknya melihat pergerakan harga saham ini berkaitan dengan dinamika pasar.

“Dinamika pasar, entah bagaimana mereka melihat pengembangan bisnis dari perusahaan, berapa jumlah saham yang beredar di masyarakat, harganya seperti apa,” tutur Suryandi saat public expose TPIA, Rabu, (10/1/2024).

Menjelang perdagangan akhir 2023, saham TPIA sempat melesat cukup tinggi dan juga tak jarang menjadi penopang Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG).

Namun di awal 2024, pergerakan TPIA justru bergerak sebaliknya. Saham TPIA justru seringkali menjadi salah satu pemberat IHSG.

Aksi profit taking dinilai menjadi salah satu penyebab saham TPIA belum bangkit hingga hari ini. Hal ini karena kenaikannya di akhir 2023 yang cukup pesat, sehingga investor yang memiliki saham TPIA cenderung merealisasikan keuntungannya. https://bukanlah.com/

Jakarta, CNBC Indonesia – Sebagaimana diatur ketentuan Otoritas Jasa Keuangan (OJK), akhir tahun ini menjadi batas tenggat bagi BPD untuk memenuhi ketentuan modal inti minimum. Adapun sampai saat ini, masih ada sebanyak 11 BPD yang belum memenuhi modal inti minimum.

Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan OJK Dian Ediana Rae mengungkapkan sampai dengan saat ini, sesuai laporan yang diterima OJK, ada sebanyak 2 BPD telah memiliki rencana untuk memenuhi modal inti minimum melalui setoran secara mandiri. Sedangkan 9 BPD lainnya berencana untuk memenuhi modal dengan skema kelompok usaha bersama (KUB) dengan perusahaan ataupun bank induk lainnya.

“Progress proses pembentukan KUB oleh 9 BPD saat ini masih berjalan sesuai dengan rencana. Secara umum, sampai dengan akhir tahun 2023, sebagian besar telah mencapai tahap penandatanganan MoU pembentukan KUB, dan 1 BPD yang sudah mengajukan ijin kepada OJK untuk menjadi anggota KUB,” ujar Dian dalam keterangan resminya, dikutip Senin (15/11/2024).

Dian juga menyampaikan saat ini terdapat 4 bank yang telah menyatakan kesediaan menjadi induk KUB. Bank induk akan bertanggung jawab terhadap keberlangsungan anggota skema KUB ini, sedangkan bank anggota hanya perlu memiliki modal inti sebesar Rp1 triliun.

Selain itu, kata Dian, komunikasi antara OJK dan Kemendagri terus dilakukan secara intensif untuk mendorong BPD mempercepat proses pembentukan KUB.

“OJK mensyaratkan bank induk adalah bank yang mumpuni dari sisi permodalan dan kinerja. Hal ini bertujuan agar bank induk mempunyai komitmen dan mampu merealisasikan dukungan kepada anggota KUB dalam hal penguatan permodalan dan likuiditas serta meningkatkan kapasitas dan kapabilitas bank anggota KUB yang mencakup peningkatan manajemen risiko, tata kelola, SDM, IT dan pengembangan bisnis BPD khususnya dalam hal penyaluran kredit produktif untuk mendukung perekonomian daerah,” jelasnya.

Seperti diberitakan sebelumnya, terdapay dua BPD yang sudah menyatakan diri sebagai jangkar (anchor) atau induk KUB adalah Bank BJB dan Bank Jawa Timur (Bank Jatim). https://gunakanlah.com/wp/